Helfen Sie mit unsere 93.1360 wieder betriebsfähig aufzuarbeiten!

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Der Verein Wutachtalbahn e.V. besitzt 3 Dampflokomotiven.

Die kleinste davon, die 93.1360, ex ÖBB Baureihe 378, ist abgestellt. Die Lok wurde vom Dampflokwerk Meiningen befundet und die Hauptinstandsetzung wird heute auf ca. 200´000 Euro geschätzt. Der erste Teilauftrag zur Sanierung wurde im Jahr 2007 vergeben. Die Sanierung soll in mehreren Teilaufträgen bis 2009 erfolgen.

Die Hauptlast des Betriebes trägt die 86 333, welche im Winter 1999 / 2000 in Meiningen einer Hauptuntersuchung unterzogen wurde und somit für die nächsten Jahre den Grossteil der Fahrleistungen erbringen wird. Die Lokomotive hat in der Saisonpause 2006/2007 einen neuen Kessel und eine Fahrwerksuntersuchung erhalten. Näheres finden Sie unter den Lok-Daten.

Das Paradepferd im Wutachtal ist die 50 2988. Sie ist die letzte betriebsfähig erhaltene Lokomotive der Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn. Sie wurde vom November 2001 bis August 2002 im Dampflokwerk Meiningen einer Hauptinstandsetzung und in der ersten Jahreshälfte 2005 einer Laufwerkuntersuchung unterzogen.

Ansonsten sind noch folgende Lokomotiven und Triebfahrzeuge auf der Wutachtalbahn beheimatet, welche sich im Besitz der Stadt Blumberg befinden.

Lok 1, das "Laufenburgerli". Es ist das älteste Fahrzeug auf der Sauschwänzlebahn und kann für Sonderzüge gemietet werden.

Rekolok 52 8012 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn. Die Lok wurde im Bahnhof Zollhaus-Blumberg als Denkmallok aufgestellt.

Dieseltriebwagen Vt3, der Sauschwänzleexpress. Hier handelt es sich um einen Dieseltriebwagen der Maschinenfabrik Esslingen. Der Vt3 kann für Sonderfahrten gemietet werden.

Mehrere Dienstfahrzeuge wie Köf 2, Skl und Klv, welche für den Streckenunterhalt eingesetzt werden.